RC桁橋（鉄筋コンクリート桁橋、Reinforced Concrete Girder Bridge）とは、鉄筋コンクリート造の桁（ガーダー、Girder）を主要構造部材として用いた橋梁形式で、最も普及している橋梁構造の一つで、特に中小規模の道路橋・歩道橋・河川橋・跨線橋（線路をまたぐ橋）などに広く採用されている標準的な橋梁形式である。RC桁橋の構造原理は、橋台または橋脚の上に複数の桁（梁状の主構造部材）を平行に配置し、その上に床版（橋面板）を設け、両端の桁支点で荷重を支持する単純な梁構造である。桁の断面形状は、（1）I形桁（I-girder、最も一般的）、（2）T形桁（T-girder、床版と一体化）、（3）箱桁（Box-girder、内部空洞の閉断面）、（4）逆T形桁、（5）I-PC桁・PCT桁、など多様で、スパン長・荷重条件・施工条件・経済性に応じて選定される。スパン長による分類では、（A）単純桁橋（スパン10〜30m程度、両端で支持）、（B）連続桁橋（スパン20〜80m程度、複数支点で連続）、（C）ゲルバー桁橋（連続桁の中間にヒンジを設けた構造）、などがあり、地形・河川・道路条件に応じて使い分けられる。RC桁橋の主な特徴とメリットは、（あ）建設コストが比較的安い、（い）施工が比較的容易（型枠・支保工と打設の標準工法）、（う）プレキャスト桁を工場製造して現場架設すれば短工期化が可能、（え）耐久性が高い（適切な設計・施工で100年以上の供用が可能）、（お）維持管理コストが低い、（か）景観に馴染む、（き）標準化された設計手法により設計・施工の効率が高い、などが挙げられる。日本国内のRC桁橋の例としては、地方道路・市町村道の標準的な小規模橋梁、河川橋、跨線橋、跨道橋など、全国に膨大な数が存在し、いずれも生活インフラの重要な構成要素となっている。これらの多くは1960〜80年代の高度経済成長期に建設され、現在は供用50年を超えて大規模補修・架替時期を迎えており、橋梁長寿命化対策・防食塗装更新・コンクリート補修・耐震補強等の改修需要が急速に拡大している。マンション・ビル・ホテルの大規模修繕工事を中心とする明誠グループだが、フランチャイズ加盟店には橋梁塗装・防食工事・コンクリート補修工事に対応する土木専門会社も含まれ、ロープアクセス工法による橋梁の点検・補修・塗装更新案件にも対応可能な体制を整えている。