ATO（えーてぃーおー）とは、Automatic Train Operationの略で、自動列車運転装置を指し、列車の出発・走行・停止・ドア開閉などの運転操作を自動化する鉄道車両運転支援システムの中核技術である。ATOは、ATC（Automatic Train Control、自動列車制御）・ATS（Automatic Train Stop、自動列車停止）と並ぶ列車運転安全システムの一部で、特に都市部の地下鉄・新交通システム・モノレールなどで広く採用されている。ATOの代表的な機能は、第一に「定時運行の実現（コンピュータ制御で正確な発着）」、第二に「省エネ運転（最適速度プロファイルでの走行）」、第三に「運転士の負荷軽減（手動操作の減少）」、第四に「乗り心地の向上（一定の加減速）」、第五に「無人運転対応（GoA4レベル）」などである。日本では東京メトロ・大阪メトロ・横浜市営地下鉄・新交通システム（ゆりかもめ・ニュートラム）などでATOが導入されている。マンション・ビル・ホテルの大規模修繕工事との直接関連は薄いが、駅前再開発エリア・駅直結マンションの修繕では、鉄道インフラとの取り合い・振動対策・電磁干渉対策などが設計条件として重要となる。明誠では駅前・駅直結物件の修繕にも対応可能で、フランチャイズ加盟会社とのネットワークで多様な特殊条件に対応している。JCSAでも交通インフラ関連のセミナーも開催する。